（原标题：陈美宝：将稳步推行“粤车南下” 争取于今年11月实施）永旺配资端
智通财经APP获悉，10月17日，香港运输及物流局局长陈美宝在立法会交通事务委员会就“粤车南下”的开场发言时表示，将透过四大策略，包括确保安全、有效分流、设有完备配套和能提出简便申请，稳步推行“粤车南下”。安全方面，香港政府将透过多渠道向内地申请人发放“懒人包”以及不同主题的简短影片，介绍香港道路和驾驶安全资料。香港运输署亦正委托香港机构在广东方便的地点设立验车中心，安排粤车进行检验。
分流方面永旺配资端，口岸停车场会先启用转机停车场，提供约1800个泊车位，设24小时自动化停车及送机和接机服务。入境市区部分则会采取稳健可控方针，以小规模每日100个预约名额开始，预备每辆粤车留港最多三日。当局将根据情况，日后与粤方持续检视和商讨有序增加每日出行名额。
香港亦会透过不同渠道发放“粤车南下”的旅游泊车指南，引导旅客至全香港各区的文化、体育、旅游、展覧与购物消费的地方，介绍附近具备泊车位的地点。他们亦鼓励旅客来港后，可泊车转乘四通八达、极具香港特色且近日广受旅客欢迎的公共交通工具。指南内的建议行程会按经验和景点的转变而陆续增加，包括文化、旅游、展览的景点，或如何透过停车场或酒店设施附近能在泊车后转乘其他公共交通工具的方法，尽量善用现有的高效公共交通系统，带出一些新的旅游体验，当然最重要的是希望吸引他们留港消费和过夜，亦希望“粤车南下”有此吸引力。
配套方面，当局一直鼓励主要发展商和私人停车场营运商商讨尽快提升其辖下停车场的泊车配套，包括支援以内地支付工具缴费、提供国标充电装置，以及提供免接触入闸设备。同时，当局正在口岸停车场和大屿山邻近大桥口岸位置增设同时符合国标和欧标的快速充电设施。
申请方面，现时“港车北上”要求绑定司机，每名申请人士可就其私家车指定不多于两名司机，其中一名司机是申请人，驾驶往来香港和广东省。当局与广东商讨“粤车南下”的申请细节时，亦会涵盖类似的安排，而粤港相关的交通和执法部门亦会继续商讨，确保因应此安排便利日后执法，以及作妥善操作的安排。
陈美宝又指永旺配资端，“粤车南下”的各项准备工作已经进入最后阶段，待与粤方进一步确定细节后，争取于今年11月实施。就车辆停泊在机场口岸停车场及入境这两部分，争取在11月内接受申请。当局亦预期机场口岸停车场可在11月内开始接受预订及启用。至于粤车入境市区，则希望在今年年底内可有有相关车辆访港。
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